制作工藝對(duì)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的作用    現(xiàn)代的城市建設(shè)，都朝國(guó)際化都市的方向發(fā)展，與城市建設(shè)相匹配的標(biāo)識(shí)，也應(yīng)同步發(fā)展，不容滯后，甚至還應(yīng)該具有一定的前瞻性。要從標(biāo)識(shí)上體現(xiàn)先進(jìn)性，并不 十分困難，一方面標(biāo)識(shí)的投入所占城市建設(shè)的投入費(fèi)用的比例不大；另一方面利用現(xiàn)代制作標(biāo)識(shí)的手段能夠?qū)崿F(xiàn)。先進(jìn)性的建立在實(shí)用性和科學(xué)性的基礎(chǔ)上。工藝不使用或者違反科學(xué)的道理，也就談不上先進(jìn)。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，公路上設(shè)立的交通標(biāo)識(shí)牌，采用反光標(biāo)志，這是實(shí)用而又科學(xué)的設(shè)計(jì)，它采用了聚焦反射的原理，把近似垂直照射的投入光源，通過(guò)若干個(gè)細(xì)小的球珠的球面聚焦后，再由反射層把聚焦的光束向光源的投入方向反射（又稱遞歸反射），給車(chē)輛提供更為明亮的 標(biāo)識(shí)信息。因此，在公路上采用反光膜作為標(biāo)識(shí)材料，無(wú)論是微珠反射，或者是微晶立方體反射，都是有一定的科技含量，用于交通信息標(biāo)識(shí)，是。說(shuō)它先進(jìn) 是由于實(shí)用，公路上的車(chē)輛需要有能提供夜視功能的標(biāo)識(shí)，而車(chē)輛恰恰都具有光源投入的條件。需要與可能的結(jié)合，造就了這一類標(biāo)識(shí)的先進(jìn)性。
    實(shí)用性是通過(guò)工藝的制作，能滿足實(shí)際使用的條件。使用條件是多方面的，不同類型的標(biāo)識(shí)，隨著使用場(chǎng)合的變化而變化。戶外的標(biāo)識(shí)，在工藝設(shè)計(jì)中，就要側(cè)重考 慮到戶外環(huán)境對(duì)標(biāo)識(shí)所產(chǎn)生的影響，諸如介質(zhì)環(huán)境、紫外照射、耐候性等多方面的因素。譬如，現(xiàn)在的戶外標(biāo)識(shí)系統(tǒng)大多采用鋁型材制作，為了防止鋁的銹蝕，通常 采用鋁材的氧化處理工藝，提高抗蝕能力，這是通常的概念。但是鋁材的氧化處理有多種工藝方案，在生成氧化膜方面，有硫酸法、草酸法、MBV法；在氧化過(guò)程 的溫度控制方面，有常溫氧化、寬溫氧化、低溫氧化；在電源方式方面又有交流氧化與直流氧化。不同的氧化方式都能生成氧化膜層，但其性質(zhì)與作用不盡相同。經(jīng) 氧化后的鋁型材，如直接使用，有直接使用的膜層特征；而作為與油漆涂層相結(jié)合的，又有作為油漆底層的氧化要求，在這方面如果工藝選擇的不當(dāng)就會(huì)事倍功半， 得不償失。這也就體現(xiàn)了工藝設(shè)計(jì)的實(shí)用性原則。
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